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下面附上一則新聞讓大家了解時事
政府加大加速綠能 離岸風電增2GW
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【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】政府將加大加速離岸風電的發展規劃！行政院長賴清德22日表示，「原規劃2025年離岸風電發電將達3.5GW，現將加碼到5.5GW，且各部會也需加速國際廠商來台投資離岸風電的申設程序。」經濟部次長龔明鑫指出，「2025年離岸風電發電量將達5.5GW，預估累計投資額9625億元、創造2萬個工作機會，也會讓台灣每年減碳1047噸。」
蔡政府自從訂定2025非核家園的能源政策目標後，不遺餘力地拚發電，要將能源占比調配成燃氣50％、燃煤30％與綠能20％，而其中綠能部分則以「離岸風電」為新開發的焦點，賴清德22日在行政院會裁示，「原規劃離岸風電2025年達3.5GW，經濟部配合能源安全及產業發展，將加碼到5.5GW，加速達成綠能佔比20％。」
為了加速國際廠商來台投資，賴揆也指示務必簡化跨越經濟、內政、交通等多個部會的離岸風電申設程序，應以平行審查作業的方式，協助業者加速完成風場設置，讓台灣成為全球離岸風電的示範市場，並進一步由經濟部加強媒合外商與國內業者合作，發展台灣離岸風電供應技術。
龔明鑫22日在行政院會後記者會表示，目前已有2個離岸風電場的案子分別在苗栗縣、彰化縣外海約8公里處進行，其餘「潛力場址」有24案，其中19案已通過環評、1案通過專案小組審查，扣除2案場址重疊後，共有18處離岸風電場址可在下一階段進行分配，而這18處場址原規劃發電3.5GW，現已加碼到5.5GW，讓國際廠商踴躍投資。
「設置離岸風電所涉及的漁業補償、回饋地方，及航行安全等都已完成相關處置。」龔明鑫指出，專用碼頭、輸配電等基礎建設也都規劃在2020~2021年陸續完備，預計2025年將累積投資額達9625億元、創造2萬個工作機會，同時也讓台灣每年減碳達1047噸。
外界傳聞國際投資廠商投入資金已有困難，建置離岸風電會否產生風險？龔明鑫解釋，在遴選投資離岸風電的業者時，會審視是否有30％的自有資金，政府再媒合70％的融資貸款，如「哥本哈根基礎建設基金（CIP)」就已有完整風電建設配套，吸引丹麥的輸出入銀行做完全保證，因此在遴選上就會有加分效果，沒辦法承擔風險的廠商並不會受到遴選。
颱風斷路! 蘇花改將限時開放機車、大貨車
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花蓮縣 / 綜合報導
蘇花改目前只開放汽車及大客車通行，未來也將針對機車和大貨車實施有條件的開放，交控中心指出，只要蘇花公路遇上颱風等天災造成道路中斷，搶修時間超過4小時就會開放機車族兩個時段「團進團出」，大貨車則是依照指示通行，但車距必須保持在150公尺以上。
蘇花改今年2月5日通車，初期僅開放汽車通行，5月7日才開放大客車行駛，未來機車族或是大貨車也將有條件的開放通行，許多民眾表示樂觀其成。當台9丁線、蘇花公路遇上天災，造成道路中斷、無法通行，加上搶通時間超過4小時，機車將採團進團出、前導後護的方式通行蘇花改。
至於大貨車進入蘇花改前，得先到地磅站配合通行，除了遵行速限，車距也將從現行的100公尺，增加到150或200公尺，目前傳出公路總局計畫，以8月7日開放為目標，希望在今年父親節前夕，讓大貨車常態通行。
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